一、機(jī)油標(biāo)號數(shù)值解析 在機(jī)油的外包裝上，我們都經(jīng)常會(huì)看到SAE和API。其中SAE是美國汽車工程協(xié)會(huì)的簡稱，API是美國石油協(xié)會(huì)的簡稱。SAE后邊的標(biāo)號標(biāo)明機(jī)油的粘度值，而API后邊的標(biāo)號則標(biāo)明機(jī)油的質(zhì)量級別。
1.機(jī)油標(biāo)號(粘度表示)
潤滑油的黏度多使用SAE等級別標(biāo)識(shí)，例如SAE40，SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的數(shù)字越小說明機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動(dòng)時(shí)對發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好;“W”后面(一橫后面)的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。較高黏度的機(jī)油對運(yùn)動(dòng)系的阻力也相對較高，不但耗費(fèi)功率、增加油耗，而且機(jī)油溫度會(huì)升高，容易氧化、影響冷啟動(dòng)的保護(hù)。 象SAE40，SAE50這樣只有一組數(shù)值的是單級機(jī)油，不能在寒冷的冬季使用。象SAE15W-40、SAE 5W-40這樣兩組數(shù)值都有，15表示冬天時(shí)，機(jī)油黏度為15號，40表示夏天機(jī)油時(shí)相當(dāng)于40號機(jī)油的黏度。這就代表這種機(jī)油是先進(jìn)的"多級機(jī)油"，適合從低溫到高溫的廣泛區(qū)域，黏度值會(huì)隨溫度的變化給予發(fā)動(dòng)機(jī)全面的保護(hù)。一般說來，可依據(jù)車輛所在地常年氣溫選擇機(jī)油，具體推薦如下：
[td=40%]（SAE）
適用的環(huán)境溫度（°C）
|
[td=40%]0w
-35
|
[td=40%]5w
-30
|
[td=40%]10w
-25
|
[td=40%]15w
-20
|
[td=40%]20w
-15
|
[td=40%]30
30
|
[td=40%]40
40
|
[td=40%]50
50
|
多級油的優(yōu)點(diǎn):
1.全年使用，延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，減少磨損(減少冷啟動(dòng)引起的磨損);
2.提高燃油經(jīng)濟(jì)性;
3.降低潤滑油消耗;
4.減少磨損;
5.提供良好低溫潤滑性;
6.更長的換油期;
7.大多數(shù)重負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)制造商推薦。
市場中現(xiàn)有的機(jī)油按SAE法分類，單級機(jī)油：冬季用油有6種，夏季用油有4種，多級機(jī)油：冬夏通用油有16種。冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W;夏季用油牌號分別為：20、30、40、50;冬夏通用油牌號分別為：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。
2.機(jī)油標(biāo)號(品質(zhì)表示)
SL/SL：表示汽油引擎車使用
CF/CG：表示柴油引擎車使用
具體如下：API(American Petroleum Institute)是美國石油學(xué)會(huì)的英文縮寫，API等級代表發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量的等級。它采用簡單的代碼來描述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的工作能力。
API發(fā)動(dòng)機(jī)油分為兩類："S"開頭系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，規(guī)格有：API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL, SM。"C"開頭系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油,規(guī)格有：API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。當(dāng)"S"和"C"兩個(gè)字母同時(shí)存在，則表示此機(jī)油為汽柴通用型。
在S或C后面的字母表示的意義是;從“SA”一直到“SL”,每遞增一個(gè)字母，機(jī)油的性能都會(huì)優(yōu)于前一種，機(jī)油中會(huì)有更多用來保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑。字母越靠后，質(zhì)量等級越高，國際品牌中機(jī)油級別多是SF級別以上的。例如，殼牌非凡喜力(Shell Helix Plus)是API SL級，而殼牌紅色喜力機(jī)油(Shell Helix Red Motor Oil)則是API SG級，這說明非凡喜力的質(zhì)量等級要高于紅喜力。
API SM代表這個(gè)潤滑油達(dá)到了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油最新的認(rèn)證。在我國國四標(biāo)準(zhǔn)下，現(xiàn)在只有SH、SJ、SL、SM四種標(biāo)號的機(jī)油是可以被使用的。不同的標(biāo)號代表了機(jī)油添加劑中的鋅含量和磷含量標(biāo)準(zhǔn)，SM級的機(jī)油是現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)最高的，鋅和磷含量最低的，對我們愛車的三元催化器也是最好的。SH和SJ標(biāo)號的機(jī)油基本是對應(yīng)2001年之前的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的，因此推薦比較新的車型盡量選用SL和SM級別的機(jī)油。
二、機(jī)油標(biāo)號的選擇(如何選擇機(jī)油) 1. 根據(jù)汽車使用規(guī)定選擇機(jī)油。應(yīng)根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件，選用適當(dāng)?shù)臋C(jī)油品種及使用級。各型汽車對機(jī)油品種要求差別很大，應(yīng)嚴(yán)格按照汽車使用說明書中的規(guī)定，選用與該型汽車相適應(yīng)的機(jī)油品種。
表 1為國產(chǎn)柴油機(jī)機(jī)油標(biāo)號及其性能，表 2為機(jī)油選用參考表。
表 1 國產(chǎn)柴油機(jī)機(jī)油標(biāo)號及其性能
| 標(biāo)號 | 特性和使用場合 |
| ECA | 用于緩和至中等負(fù)荷條件下的輕負(fù)荷柴油機(jī)，要求具有高溫清凈性、分散性和抗氧化、抗腐蝕性。 |
| ECB | 用于緩和至中等負(fù)荷條件下工作的使用高硫燃料的輕負(fù)荷柴油機(jī)，具有高溫清凈性、抗氧化、抗腐蝕性和一定的酸中和能力。 |
| ECC | 用于中等負(fù)荷條件下工作的低增壓的柴油機(jī)和工作條件苛刻（或熱負(fù)荷高）的非增壓的高速柴油機(jī)以及國外要求使用SAE CC級油的柴油機(jī)，具有較好的高溫清凈性、抗氧化、抗腐蝕和抗磨性。 |
| ECD | 用于高速高負(fù)荷條件下的增壓柴油機(jī)，以及國外要求使用SAE CD級油的柴油機(jī)，具有更好的高溫清凈性、抗氧化、抗腐蝕性和抗磨性。 |
表 2 機(jī)油選用參考表
國際標(biāo)號API | 國內(nèi)標(biāo)號GB | 適用車型 |
| SC | EQC | 適用于東風(fēng)EQ140、北京BJ212及80年代前進(jìn)口的汽油車 |
| SD | EQD | 適用于解放CA1091等及80年代初期進(jìn)口的汽油車 |
| SE | EQE | 適用于上海桑塔那及80年代中期進(jìn)口的汽油車 |
| SF | EQF | 適用于北京切諾基等及80年代后期進(jìn)口的汽油車 |
| SG/SH | | 適用于組裝生產(chǎn)的海獅面包車等及現(xiàn)在最新進(jìn)口的汽油車 |
| CA | ECA | 適用于普通農(nóng)用柴油機(jī) |
| CB | ECB | 適用于國產(chǎn)老式柴油車等 |
| CC | ECC | 適用于黃河JN162等及80年代初期進(jìn)口的非增壓柴油汽車 |
| CD | ECD | 適用于斯太爾、東風(fēng)1141G等現(xiàn)在進(jìn)口的柴油汽車 |
汽油機(jī)機(jī)油工作條件與生產(chǎn)年份有關(guān)，后生產(chǎn)或經(jīng)技術(shù)改造的汽車，機(jī)油工作條件通常要比早年生產(chǎn)的汽車苛刻，應(yīng)選用使用級較高的機(jī)油。
柴油機(jī)機(jī)油的選用可根據(jù)柴油機(jī)強(qiáng)化程度進(jìn)行選擇，機(jī)油工作條件越苛刻，要求選用使用級高的柴油機(jī)機(jī)油。
目前市場上銷售的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油有國產(chǎn)或進(jìn)口小容器(4升)包裝，在容器的一側(cè)標(biāo)有API使用等級標(biāo)號，進(jìn)口汽車使用說明書也按API使用等級分類推薦用油。不論是進(jìn)口車用國產(chǎn)油，還是國產(chǎn)車用進(jìn)口油都可按表 3的對應(yīng)關(guān)系選用。
表 3 汽油機(jī)機(jī)油、柴油機(jī)機(jī)油標(biāo)號與API使用標(biāo)號的對應(yīng)關(guān)系
汽油機(jī)油 | 柴油機(jī)油 |
[td=25%]國標(biāo)GB標(biāo)號
[td=25%]國際API標(biāo)號
[td=25%]國標(biāo)GB標(biāo)號
[td=25%]國際API標(biāo)號
[td=25%]EQB
EQC
EQD
EQE
EQF
[td=25%]=SB
=SC
=SD
=SE
=SF
[td=25%]ECA
ECB
ECC
ECD
[td=25%]=CA
=CB
=CC
=CD
2.根據(jù)地區(qū)季節(jié)氣溫選用機(jī)油。選用機(jī)油應(yīng)根據(jù)地區(qū)季節(jié)氣溫、結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和技術(shù)狀況，選用適當(dāng)?shù)臋C(jī)油標(biāo)號和粘度級別。
由于發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和試驗(yàn)條件不同，為保證其低溫時(shí)順利起動(dòng)和高溫時(shí)的潤滑性能，各型汽車推薦的機(jī)油粘度有較大差別。表 4是國外廠家推薦機(jī)油的最低操作溫度，供選油附參考。
表 4 部分汽車制造廠推薦的機(jī)油最低操作溫度
[td=49%]SAE粘度級號
[td=49%]最低操作溫度℃
[td=49%]5W
5W/30
10W
10W/40
20W
20W/50
[td=49%]-32
-32
-23
-23
-12
-12
由于單級油不可能同時(shí)滿足低溫及高溫的要求，因此只能根據(jù)當(dāng)?shù)丶竟?jié)氣溫適當(dāng)選用;多級油(稠化機(jī)油)的優(yōu)越性是它的粘度隨溫度變化小、溫度范圍寬、通用性好。特別是寒區(qū)短途運(yùn)輸，低溫起動(dòng)較多，其優(yōu)越性更為明顯。但不同粘度級號的多級油低溫粘度和泵送性也有區(qū)別，適用的地區(qū)也有所不同，應(yīng)正確選用。SAE機(jī)油粘度分級與過去國產(chǎn)機(jī)油粘度標(biāo)號對應(yīng)關(guān)系和使用地區(qū)范圍，請參考表 5
表 5 SAE粘度分級與過去國產(chǎn)機(jī)油粘度標(biāo)號對應(yīng)關(guān)系和使用地區(qū)范圍
使用地區(qū)大氣溫度范圍
| 過去國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)汽油機(jī)機(jī)油1 | 柴油機(jī)機(jī)油 | 相當(dāng)SAE粘度標(biāo)號 |
-30℃~-45℃ | 嚴(yán)寒區(qū)稠化8號或寒區(qū)稠化合成8號 | | SAE 5W/20 |
-10℃~-35℃ | 6D號、合成6號 | | SAE 10W |
| 寒區(qū)稠化8號 | | SAE 10W/20 |
-35℃以上 | 高級轎車稠化11號、14號 | 稠化11號、14號 | 11號相當(dāng)于SAE10W/30，14號相當(dāng)于SAE10W/40 |
-5℃~-15℃ | 6號 | 8號 | SAE 20 |
-5℃~-30℃ | 10號 | 11號 | SAE30 |
30℃以上 | 15號 | 14號 | SAE40 |
