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1、制冷系統(tǒng)
新型冷箱逐步采用渦旋式壓縮機(jī)和變頻技術(shù)達(dá)到高效、節(jié)能制冷和靈活控制制冷量；采用二級制冷技術(shù)的超級冷箱，能達(dá)到-60℃的低溫；采用雙制冷機(jī)組，可單獨(dú)也可同時工作，既增加制冷量又提供雙重安全保證；使用箱帶發(fā)電機(jī)組在無外部電源供電的情況下，對溫度敏感貨物箱帶發(fā)電機(jī)啟動供電，可使制冷系統(tǒng)連續(xù)工作，避免冷箱內(nèi)溫度任何波動。
注意：冷箱制冷系統(tǒng)一般設(shè)計制冷能力有限，僅是用來保持所裝運(yùn)貨物在設(shè)定的溫度，而不是用于降低所裝運(yùn)貨物的溫度。
2 、控制系統(tǒng)
新型冷箱均采用可控程序微處理控制系統(tǒng)，具有溫度設(shè)置、溫度控制、除霜、溫度顯示、溫度記錄和報警等功能，達(dá)到對冷箱的智能化控制和工作狀態(tài)連續(xù)記錄
3 、除濕系統(tǒng)
根據(jù)貨物特殊要求降低箱內(nèi)溫度保持最佳溫度范圍，使貨物在最適宜環(huán)境中運(yùn)輸。但應(yīng)注意，該系統(tǒng)只能降低箱內(nèi)空氣濕度，而無法增加濕度。
空氣系統(tǒng)有“一次氣調(diào)法”（MA�MODIFIEDATMOSPHERE）和“連續(xù)氣調(diào)法”（CA�CONTROLATMOSPHERE）兩種方式，均用于在運(yùn)輸新鮮水果、蔬菜和花球莖時調(diào)節(jié)或控制箱內(nèi)空氣中的氧氣、氮?dú)狻⒍趸?、乙烯或其他微量氣體的濃度，延緩貨物的成熟過程，保持新鮮狀態(tài)，增加貨物上市的保存期。 |
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