| 每年2、3月份開始，蔬菜基地老板已早早的開始籌劃當(dāng)年的蔬菜冷鏈運輸事宜。如何將新鮮的蔬菜保質(zhì)保量的送到銷售市場，冷鏈運輸環(huán)節(jié)成為關(guān)鍵性環(huán)節(jié)。物流服務(wù)商“是否具備持續(xù)、穩(wěn)定的運力提供、是否能夠保障在途溫度、是否能夠在規(guī)定時間內(nèi)及時送達(dá)目的地”是蔬菜基地老板最頭痛的三大問題。
在中國，冷鏈物流發(fā)展相對滯后。2010年國家發(fā)改委下發(fā)的規(guī)劃提出，到2015年，建成一批運轉(zhuǎn)高效、規(guī)?；?、現(xiàn)代化的跨區(qū)域冷鏈物流配送中心，培育一批具有較強(qiáng)資源整合能力和國際競爭力的核心企業(yè)。據(jù)制冷快報記者了解，《規(guī)劃》提出，進(jìn)一步提高肉類和水產(chǎn)品冷鏈物流水平，增強(qiáng)食品安全保障能力。2015年我國果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別達(dá)到20％、30％、36％以上；冷藏運輸率分別提高到30％、50％、65％左右；流通環(huán)節(jié)產(chǎn)品腐損率分別降至15％、8％、10％以下?！兑?guī)劃》還明確了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的七項主要任務(wù)并提出要實施八大重點工程。
中國冷鏈物流網(wǎng)以為，蔬菜物流有幾個特點：一是鮮活性?，F(xiàn)代城市居民對蔬菜的新鮮度越來越高，蔬菜在采摘后仍是鮮活的有機(jī)體，因此需要采用冷鏈運輸降低蔬菜呼吸和蒸騰作用，保持蔬菜新鮮度。二是易損性。蔬菜質(zhì)地鮮嫩，含水量高，在采收、運輸過程中容易受到傷害，受損的蔬菜容易遭遇病菌侵襲，造成蔬菜腐爛。據(jù)空調(diào)制冷大市場調(diào)查了解，我國蔬菜水果等農(nóng)副產(chǎn)品在采摘、運輸、倉儲等物流環(huán)節(jié)的損失率在25%~30%左右，而發(fā)達(dá)國家的蔬菜水果損失率都控制在5%以下，特別是美國，采用全程冷鏈管理，損失率只有1%~2%。三是及時性。現(xiàn)代城市居民對蔬菜的第一要求是蔬菜新鮮，這就要求蔬菜從原產(chǎn)地采摘后第一時間運送到城市蔬菜零售市場，走進(jìn)千家萬戶的菜籃子。
來源:制冷快報 |
