| 天津企業(yè)競標(biāo)空客A320運(yùn)輸項(xiàng)目 進(jìn)軍航空裝備領(lǐng)域 |
| 2011-12-19 中國冷鏈物流網(wǎng)(m.jsslwood.com) |
2008年，天津賽象科技股份有限公司(以下簡稱賽象)成功競標(biāo)空客A320飛機(jī)零部件運(yùn)輸項(xiàng)目，成功進(jìn)軍航空裝備領(lǐng)域，并成為公司新的利潤增長點(diǎn)。如今，賽象又取得空客A350XWB寬體飛機(jī)專業(yè)運(yùn)輸夾具的生產(chǎn)制造權(quán)。借力大項(xiàng)目，賽象打造了公司新的發(fā)展引擎。昨日，記者走進(jìn)賽象科技一探究竟。
據(jù)介紹，1989年，賽象公司創(chuàng)始人張芝泉承包了一所中學(xué)校辦工廠，從事橡膠機(jī)械加工。如今公司自主開發(fā)和研制了二十多個(gè)系列、八十余種規(guī)格的子午線輪胎系列設(shè)備，銷往全國各地，并出口到十幾個(gè)國家和地區(qū)。2008年，空客A320系列飛機(jī)天津總裝線正式投產(chǎn)。由于空客A320飛機(jī)的部件均在歐洲生產(chǎn)，再運(yùn)至天津，因此天津總裝線的生產(chǎn)必須有一整套飛機(jī)零部件運(yùn)輸?shù)墓ぱb夾具來支持。賽象科技抓住機(jī)遇進(jìn)軍航空裝備領(lǐng)域，競標(biāo)空客A320零部件運(yùn)輸項(xiàng)目，成為歐洲空客在歐洲之外的第一家總承包企業(yè)。如今，空客A320運(yùn)輸夾具已經(jīng)成功交付，賽象科技又取得了空客A350XWB寬體飛機(jī)專業(yè)運(yùn)輸夾具的生產(chǎn)制造權(quán)，并僅用100多天，就完成了第一套A350運(yùn)輸夾具的研發(fā)生產(chǎn)。
從橡膠機(jī)械加工到航空機(jī)械加工，賽象科技成功轉(zhuǎn)型，離不開公司一直堅(jiān)持的注重技術(shù)革新和創(chuàng)新國際化之路。賽象科技副總經(jīng)理劉文安表示：“產(chǎn)品的‘硬’實(shí)力非常重要，但公司的‘軟’實(shí)力同樣重要，就像空客項(xiàng)目在考評競標(biāo)企業(yè)時(shí)，除了產(chǎn)品品質(zhì)外，還要考察企業(yè)參與國際競爭的經(jīng)驗(yàn)。”而公司的發(fā)展，還離不開大的市場環(huán)境， 劉文安說：“沒有空客項(xiàng)目落戶天津，我們就沒有開拓航空機(jī)械領(lǐng)域的機(jī)會(huì);沒有各級政府給予的政策、資金方面的扶持，我們企業(yè)也不會(huì)在發(fā)展道路上勢頭如此強(qiáng)勁。”
來源：互聯(lián)網(wǎng) |
| [發(fā)表/查看評論] |
①
|
凡本網(wǎng)注明“來源：中國冷鏈物流 網(wǎng)（m.jsslwood.com)”的所有作品，版權(quán)均屬于中國冷鏈物流網(wǎng)，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品 。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：中國冷鏈物流網(wǎng)（m.jsslwood.com)”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。 |
| ② |
凡本網(wǎng)注明“來源：XXX（非cclcn.com） ”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，文章的版權(quán)歸其版權(quán)所有人，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。 |
| ③ |
如版權(quán)所有人認(rèn)為本網(wǎng)所轉(zhuǎn)載的內(nèi)容、版權(quán)和其它問題涉嫌侵犯其合法權(quán)益，請與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將尊重其合法意愿，及時(shí)予以更正。需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。 |
| ※ |
聯(lián)系方式：020-66623956 cclcn56#163.com;cclcn56#126.com（發(fā)送電子郵件請把“#”改“@”） |
|
|
| 服務(wù)信息 |
|
更多  |
|
|
|
|
|
返回頂部