導(dǎo)讀:近日，依照中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）飛標(biāo)司新修訂下發(fā)的咨詢通告《航空承運(yùn)人運(yùn)行中心（AOC）政策與標(biāo)準(zhǔn)》，中國民用航空深圳安全監(jiān)督管理局（簡稱“深圳監(jiān)管局”）結(jié)合順豐航空有限公司（SF Airlines Co.，Ltd.，簡稱“順豐航空”）飛行簽派系統(tǒng)補(bǔ)充運(yùn)行的情況，積極加強(qiáng)溝通指導(dǎo)，全力協(xié)助順豐航空強(qiáng)化運(yùn)行控制系統(tǒng)建設(shè)工作。 近日，依照中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）飛標(biāo)司新修訂下發(fā)的咨詢通告《航空承運(yùn)人運(yùn)行中心（AOC）政策與標(biāo)準(zhǔn)》，中國民用航空深圳安全監(jiān)督管理局（簡稱“深圳監(jiān)管局”）結(jié)合順豐航空有限公司（SF Airlines Co.，Ltd.，簡稱“順豐航空”）飛行簽派系統(tǒng)補(bǔ)充運(yùn)行的情況，積極加強(qiáng)溝通指導(dǎo)，全力協(xié)助順豐航空強(qiáng)化運(yùn)行控制系統(tǒng)建設(shè)工作。
按照新咨詢通告的要求，結(jié)合民航局開展的航空公司AOC評審工作，深圳監(jiān)管局與順豐航空進(jìn)行了多次溝通探討，協(xié)助公司重新組建了AOC大廳和應(yīng)急指揮中心，劃設(shè)AOC大廳席位，明確各崗位職責(zé)，進(jìn)一步完善公司《AOC工作手冊》，全面梳理運(yùn)行控制系統(tǒng)各業(yè)務(wù)流程接口，優(yōu)化AOC協(xié)調(diào)機(jī)制，完善安全運(yùn)行品質(zhì)管理，建立健全運(yùn)行控制話音通訊、危險天氣告警、運(yùn)行監(jiān)控等關(guān)鍵系統(tǒng)功能，全面提升AOC人員資質(zhì)水平和AOC運(yùn)行決策能力，力求從運(yùn)行中心體系、團(tuán)隊組成、系統(tǒng)與設(shè)施、運(yùn)行流程、設(shè)計、實(shí)施、運(yùn)行控制等八個方面，深入強(qiáng)化順豐航空運(yùn)行控制系統(tǒng)建設(shè)，力促公司運(yùn)行控制系統(tǒng)達(dá)到現(xiàn)代化運(yùn)行控制系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)和風(fēng)險控制要求。
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