| 中國(guó)航空接軌世界通道 |
| 2012-7-3 中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)m.jsslwood.com |
6月11日—12日，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA，以下簡(jiǎn)稱國(guó)際航協(xié)）第68屆年會(huì)暨世界航空運(yùn)輸峰會(huì)在北京舉行。來自全球航空公司、機(jī)場(chǎng)、飛機(jī)制造商、航空服務(wù)商的首席執(zhí)行官及代表等1000余名與會(huì)嘉賓濟(jì)濟(jì)一堂，共謀全球民航發(fā)展大計(jì)。中國(guó)國(guó)航作為大會(huì)東道主協(xié)辦了此次年會(huì)。中航集團(tuán)總經(jīng)理、國(guó)航董事長(zhǎng)王昌順當(dāng)選大會(huì)主席。這是國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)繼2002年上海年會(huì)之后，第二次在中國(guó)召開年會(huì)。
中國(guó)航企利潤(rùn)占全球1/2
國(guó)際航協(xié)理事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官湯彥麟在峰會(huì)舉辦之前曾表示，目前全球航空業(yè)正面臨油價(jià)高企、全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)低迷、歐盟碳排放計(jì)劃等諸多挑戰(zhàn)。但在諸多挑戰(zhàn)面前，中國(guó)航空業(yè)增長(zhǎng)強(qiáng)勁，2011年中國(guó)航空公司利潤(rùn)達(dá)到全球航空業(yè)利潤(rùn)的二分之一，并以3億旅客和576億美元的行業(yè)收入成為全球第二大航空市場(chǎng)。湯彥麟還表示，按照客運(yùn)量標(biāo)準(zhǔn)，全球十大航空公司中有3家來自中國(guó)。目前，國(guó)際航協(xié)有19家中國(guó)成員航空公司，其中11家來自中國(guó)內(nèi)地。“所有這些都促使我們選擇在中國(guó)舉辦第68屆國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)年會(huì)暨世界航空運(yùn)輸峰會(huì)。”湯彥麟坦言。
國(guó)務(wù)委員兼國(guó)務(wù)院秘書長(zhǎng)馬凱在開幕式致辭中表示，中國(guó)政府一直高度重視民航業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中的先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性作用，始終把民航發(fā)展放在十分重要的戰(zhàn)略地位。改革開放以來，中國(guó)民航取得了輝煌成就，航空安全形勢(shì)總體平穩(wěn)，運(yùn)輸總量持續(xù)較快增長(zhǎng)，運(yùn)輸組織穩(wěn)步提升，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到加強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。30多年來，中國(guó)民航保持了年均17.9%的增長(zhǎng)率，2009年起成為全球第二大航空系統(tǒng)，是全球增長(zhǎng)最快和發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮暮娇障到y(tǒng)，有力地支持了中國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會(huì)發(fā)展和對(duì)外開放事業(yè)。
中國(guó)民航做好持續(xù)發(fā)展準(zhǔn)備
馬凱同時(shí)表示，隨著經(jīng)濟(jì)全球化的深入發(fā)展，航空業(yè)的優(yōu)勢(shì)將更加突出，所以，合作與交流將成為世界航空業(yè)的必然選擇。而中國(guó)民航在堅(jiān)持該目標(biāo)的前提下一直在不斷發(fā)展自我”這一點(diǎn)已經(jīng)普遍被航空業(yè)界認(rèn)可。
據(jù)中國(guó)民用航空局局長(zhǎng)李家祥在會(huì)上透露，中國(guó)目前共擁有民用飛機(jī)2888架，其中客貨運(yùn)飛機(jī)1820架；每年運(yùn)輸總量已達(dá)5730億公里，旅客運(yùn)輸量3億人次，貨運(yùn)量達(dá)557萬噸；北京首都機(jī)場(chǎng)已成為世界第二大客運(yùn)機(jī)場(chǎng)，上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)也成為世界第三大貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)；中國(guó)共有航空運(yùn)輸企業(yè)47家、通用航空企業(yè)123家。李家祥表示，據(jù)目前統(tǒng)計(jì)和計(jì)劃安排，“十二五”時(shí)期，中國(guó)民航仍將保持較快發(fā)展態(tài)勢(shì)：2011—2015年，中國(guó)將新建機(jī)場(chǎng)70座，改擴(kuò)建101座，遷建16座。這5年間，每年將引進(jìn)飛機(jī)300余架，至2015年，中國(guó)將新增飛機(jī)2000架，總數(shù)達(dá)4700架左右。最后，李家祥坦言，目前中國(guó)民航業(yè)還存在基礎(chǔ)設(shè)施落后于整體發(fā)展趨勢(shì)、關(guān)鍵人才缺乏等問題，希望國(guó)際航空業(yè)界人士繼續(xù)幫助中國(guó)民航改進(jìn)。
此外，國(guó)際航協(xié)理事長(zhǎng)湯彥麟還在大會(huì)上向國(guó)航王昌順董事長(zhǎng)頒發(fā)了Fast Travel（便捷旅行）項(xiàng)目金獎(jiǎng)，以表彰國(guó)航作為北亞首家、中國(guó)唯一一家在首都機(jī)場(chǎng)T3候機(jī)樓實(shí)現(xiàn)全流程自助服務(wù)，達(dá)到國(guó)際航協(xié)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)的航空公司。
航空服務(wù)向國(guó)際化靠攏
航空發(fā)展的問題及未來發(fā)展方向都是此次峰會(huì)上討論的話題。這其間，中國(guó)航企的動(dòng)向也備受關(guān)注。
據(jù)了解，航空運(yùn)輸業(yè)的IT供應(yīng)商全球航空電訊集團(tuán)（SITA）在6月11日當(dāng)天宣布，全球領(lǐng)先的追蹤丟失和處理不當(dāng)行李的自動(dòng)服務(wù)系統(tǒng)——World Tracer全球行李查詢系統(tǒng)推出中文版。該查詢系統(tǒng)此前已在中國(guó)市場(chǎng)應(yīng)用，助力航空業(yè)的發(fā)展。中文版推出之后，將大幅縮短中國(guó)航空公司、地勤服務(wù)公司和在華外國(guó)航空公司行李工作人員的培訓(xùn)時(shí)間。
SITA亞太區(qū)總裁Ilya Gutlin表示：“中國(guó)航空客運(yùn)量激增，航空公司、地勤服務(wù)公司和機(jī)場(chǎng)需盡力以簡(jiǎn)便易行的方式提供遍及全球的服務(wù)。雖然全球航空業(yè)的通用語言為英文，但SITA認(rèn)為中國(guó)市場(chǎng)需要漢化的World Tracer全球行李查詢系統(tǒng)，此舉也將有助于加快這一系統(tǒng)在快速增長(zhǎng)的中國(guó)市場(chǎng)的迅速普及。World Tracer全球行李查詢系統(tǒng)是一種社區(qū)服務(wù)，使用這一服務(wù)的航空公司數(shù)量越多，SITA在全球提供行李追蹤的服務(wù)質(zhì)量越高。SITA中國(guó)研發(fā)中心對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行漢化后，World Tracer全球行李查詢系統(tǒng)可使用中文進(jìn)行查詢。”
全球已有450多家航空公司和地勤服務(wù)公司采用World Tracer全球行李查詢系統(tǒng)整理核對(duì)丟失行李的報(bào)告，并提供來自世界各地100多個(gè)機(jī)場(chǎng)確切位置的最新信息。據(jù)國(guó)際航協(xié)的預(yù)測(cè)，對(duì)比2010年，2015年時(shí)，全球航空客運(yùn)量將新增8.77億人次，其中有2.12億人次的旅行將與中國(guó)航線相關(guān)，因此中國(guó)市場(chǎng)急需行之有效的行李管理跟蹤系統(tǒng)，以期與全球行李的管理水平保持一致。World Tracer全球行李查詢系統(tǒng)旅客服務(wù)界面的語言共有12種（包括中文），工作人員界面和相關(guān)資料的語言為英文和中文。 |
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