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民營船舶設(shè)計(jì)企業(yè)轉(zhuǎn)型自救
2012-10-30 中國冷鏈物流網(wǎng)m.jsslwood.com

船市持續(xù)走低,對船舶設(shè)計(jì)行業(yè)形成了極大的沖擊,很多民營船舶設(shè)計(jì)企業(yè)舉步維艱。因?yàn)樵O(shè)計(jì)業(yè)務(wù)量嚴(yán)峻不足,今年年初以來,精簡職員、降低薪酬成為這些企業(yè)的普遍做法,如何維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)成為擺在企業(yè)負(fù)責(zé)人眼前的頭等大事。業(yè)內(nèi)專家分析,民營船舶設(shè)計(jì)企業(yè)只有增強(qiáng)技術(shù)開發(fā)能力,在船舶設(shè)計(jì)領(lǐng)域選好轉(zhuǎn)型方向并形成獨(dú)占的技術(shù)上風(fēng),才能在危機(jī)中生存并發(fā)展?!?/p>

裁員減薪維持運(yùn)轉(zhuǎn)

        成立于1994年的廣州市協(xié)爾達(dá)船舶設(shè)計(jì)有限公司,是一家具有甲級船舶設(shè)計(jì)資質(zhì)的設(shè)計(jì)企業(yè)。“目前是公司成立以來最艱難的時刻。”該公司董事長張連達(dá)先容說,在該公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)中占主導(dǎo)地位的油船、化學(xué)品船等開發(fā)、設(shè)計(jì)及相關(guān)咨詢服務(wù)的業(yè)務(wù)量,自去年以來不斷下滑。今年上半年該公司沒有承接到任何新業(yè)務(wù)。

        江浙地區(qū)一些民營船舶設(shè)計(jì)企業(yè)也面對著同樣的困境。油船、散貨船和化學(xué)品船是近幾年江浙地區(qū)民營設(shè)計(jì)企業(yè)的主要設(shè)計(jì)產(chǎn)品,跟著船市下行,這些企業(yè)承接的設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)量銳減。舟山萬達(dá)船舶設(shè)計(jì)有限公司總經(jīng)理顧賽文先容說,今年上半年該公司在海內(nèi)未承接到以上3類船型的設(shè)計(jì)訂單,僅在東南亞地區(qū)獲得了8艘甲板運(yùn)輸船設(shè)計(jì)合同。

        跟著設(shè)計(jì)工作量的不斷減少,盡量避免虧損成為一些設(shè)計(jì)公司今后幾年的首要任務(wù)。有的公司不得不忍痛割愛,精簡設(shè)計(jì)部分,降低職工薪酬。顧賽文表示,該公司已縮減30%的職員,同時下調(diào)了員工工資水平。據(jù)了解,在出產(chǎn)設(shè)計(jì)服務(wù)方面,很多設(shè)計(jì)公司目前仍有部門項(xiàng)目在進(jìn)行中,但后續(xù)的項(xiàng)目基本無法保證。張連達(dá)表示,原本但愿今年下半年市場會有所好轉(zhuǎn),但實(shí)際情況非常不樂觀。跟著一批小型民營船企的停產(chǎn)和退出,民營設(shè)計(jì)企業(yè)也正在經(jīng)受嚴(yán)重的考驗(yàn)。

選準(zhǔn)方向破解困局

        民營船舶設(shè)計(jì)企業(yè)如何才能度過面前的難關(guān)?業(yè)內(nèi)專家以為,這些企業(yè)只有緊跟國家工業(yè)調(diào)整與振興的步伐,對當(dāng)前和今后一段時間的船舶市場發(fā)展趨勢進(jìn)行深入研究,找到符合企業(yè)自身定位的研發(fā)方向,形成差異化競爭上風(fēng),才能在危機(jī)中生存并發(fā)展下去。

        目前,海內(nèi)遠(yuǎn)洋金槍魚船、魷魚釣船和秋刀魚船等專業(yè)捕撈船舶發(fā)展迅速,我國沿海不同地區(qū)的遠(yuǎn)洋漁業(yè)對漁船具有多樣化的市場需求。針對這些需求,一些設(shè)計(jì)企業(yè)正在加強(qiáng)漁業(yè)船舶的技術(shù)開發(fā)和貯備,以免錯過市場良機(jī)。專家表示,漁船更新建造得到了國家的政策支持,船舶設(shè)計(jì)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)與業(yè)務(wù)所在地區(qū)相關(guān)主管部分的溝通,調(diào)查功課漁場特點(diǎn),了解漁民需求,逐步在漁船開發(fā)方面打造出品牌。此外,加大對特種工程船、海工輔助船、海優(yōu)勢電專用設(shè)備等的技術(shù)開發(fā)力度,避開常規(guī)運(yùn)輸船設(shè)計(jì)市場的競爭,也是民營設(shè)計(jì)企業(yè)應(yīng)對危機(jī)的一條出路。

        部門設(shè)計(jì)企業(yè)在業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型和定位方面已取得了一定的成效。8月份,廣州協(xié)爾達(dá)公司完成了44.8米鋼質(zhì)超低溫金槍魚延繩釣船開發(fā)項(xiàng)目。該型漁船計(jì)劃批量建造20艘,單船造價達(dá)1200萬元,這對該公司發(fā)展來說將是一個具有重要意義的項(xiàng)目。舟山萬達(dá)公司則將舊船改裝和遠(yuǎn)洋漁船的設(shè)計(jì)作為其今后發(fā)展的方向。因?yàn)閱螝び痛瑥?qiáng)制淘汰時間日益鄰近,舊船改造還存在一定的市場需求,因此該公司加強(qiáng)與航運(yùn)企業(yè)的合作,努力捉住機(jī)會接單。

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