揚子江船業(yè)董事長給造船廠之間的的底價競爭敲響了警鐘。
揚子江船業(yè)董事長任元林近日接受采訪時警告稱，如果造船廠沒有獲得訂單，那么就無法生存下去，即便如此，獲得底價訂單會使造船廠更快走下坡路。
他表示，底價訂單等于“毒藥”，該公司在第三季度之所以沒有獲得訂單，是因為拒絕了底價訂單。他尤其表示，該公司近日因船價太低而距拒過CIMC的訂單，該訂單為CIMC公司在與法國CMA CGM簽署的長期包租合同的基礎(chǔ)上進行的9,200TEU級集裝箱船訂購項目，CIMC公司已經(jīng)在其他造船廠訂購了該船舶。任元林表示，該新造項目最早與揚子江船業(yè)進行新造協(xié)商，不過考慮到新造價格，最終放棄了這份訂單?？紤]到揚子江船業(yè)的建造成本相比業(yè)界平均值低5%，因此對揚子江船業(yè)來說較低的船價，對其他造船廠來說當(dāng)然更低。
另外，它對造船業(yè)的展望表示，如果去年的業(yè)界市況比喻成“灰色”，那么今年的顏色為“黑色”，明年的為“紅色”。揚子江船業(yè)也預(yù)計將從2013年下半年到2014年上半年面臨有史以來最嚴(yán)重的危機狀況。他還強調(diào)，揚子江船業(yè)正為了獲得海工訂單而加快接單步伐，雖然在年內(nèi)有可能獲得自升式鉆井平臺訂單，不過最為重要的就是通過接單項目創(chuàng)下一定程度的利益。 |
返回頂部